2024推荐:保山聚酯玻纤布/玻璃纤维布（欢迎咨询）
反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象，由基层的裂缝所引起。
　铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。处理方法有：立即加入甲醛溶液和碱，将pH值调高一些，对胶体进行稀释，充分搅拌并冷却，然后将能流动的胶液放入废胶处理罐待处理。此类凝胶现象发生后应认真检查投料配方是否有错，特别是操作人员投放尿素是否过大，甲醛投料是否过少以及所加NH4CI是否过量。2贮存过程发生凝胶为降低人造板甲醛释放量而采用降低F/V摩尔比制胶的胶液稳定性不好，贮存期短的特性，故贮存时间过长是造成胶液凝胶的主要原因。另外即使稳定性较好的胶液如贮存外界温度较高，也会造成胶液向固化方面发展而出现凝胶。3、铺设自黏式聚酯玻纤布。技术要求：平整无折、皱，铺设采用人工。现场铺筑必须***聚酯玻纤布没有皱褶，平整、密实。如果出现皱褶，在皱褶处用刀划开，铺平即可。自黏式聚酯玻纤布(2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。 随着我国道路建设的快速发展，沥青路面反射裂缝问题日益加剧，道路维护和保养所需的工程量越来越大，如何减少和沥青路面的反射裂缝已成为道路建设工程急待解决的问题。
已建道路出现裂缝后，通常是采用沥青填补养护措施。若裂缝路段较大，则大面积后，再采用沥青混凝土材料进行罩面处理，暂时解决道路裂缝问题。由于基层原有裂缝的存在，在行车荷载不断作用下，沥青面层下基层的裂缝向路面延伸发展，将继续产生路面反射裂缝。对于新建路面，有人认为增加路面层厚度可以加大基层裂缝向上反射的距离。可以减少反射裂缝。但随着沥青层厚度的增加，必然产生车辙，降低路面使用质量，且投资费用较高。要减少和沥青路面反射裂缝现象的发生，须设法降低沥青混凝土罩面下基层裂缝拉应力向上传递的强度。将“自粘式聚酯玻纤布”置于沥青面层与基层之间，是一种非常***措施。
(2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。大理石、花岗石板材应先用水浸湿，待擦千或表面晾干后方可铺设。大理石、花岗石板材的铺设应从准线处开始，即这一行板材边对准准线。板材铺设时，在基层面上摊铺结合层，当用水泥砂结合层时，应干拌均匀并洒水;当用水泥砂浆结合层时，宜为干硬性水泥砂浆。为了增强结合层与板材粘结，在结合层面上宜采用水泥浆涂抹或干铺水泥洒水，随即将板材对准位置铺设在结合层上。行按准线铺设，以后各行按***行为准铺设。铺砌的板材应平整，线路顺直，镶嵌正确;板材间、板材与结合层以及墙角、镶边和靠墙处均应紧密砌合，不得有空隙。