产品特性:防水卷材 | 产地:山东 | 材质:沥青基防水卷材 |
品牌:路铭 | 规格:1-10 | 用途:路桥建设防水 |
含沙厚度:2.5mm | 胎基:高强聚酯胎 | 抗拉强度:8-30KN |
宽度:1m |
推荐:平谷高性能应力吸收膜/8-30KN抗裂卷(全国省市派送) 高性能应力吸收膜,它自上而下依次由玄武岩砂粒、改性沥青上涂层、高强聚酯胎基和改性沥青下涂层复合而成,在下面附一层自粘薄膜,施工时揭掉隔离膜即可。 所述的改性沥青材料按重量***比由以下组份组成:沥青48~58%、SBS5%~10%、增粘树脂7%~13%、机油4%~8%、橡胶粉9~11%、增粘石油树脂1~3%以及增强剂3~13%等材料。
玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外***经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。
推荐:平谷高性能应力吸收膜/8-30KN抗裂卷(全国省市派送)具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。高性能应力吸收膜具有合理的多层结构在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。加筋作用高性能应力吸收膜表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了路面局部结构层的抗拉强度。消能缓冲作用高性能应力吸收膜中的聚合物是具有一定粘弹性的材料。目前在路面铺装中设置自粘式高性能应力吸收膜防水层已成为业内人士的共识。对要施工路面自粘式高性能应力吸收膜防水粘层的工作面,事先用清涮机将水泥砼面上所有的浮浆、松灰、土、砂以及其它杂物予以清扫干净。若必须用水车对桥面进行冲洗时,必须等水分蒸发干后才可以贴铺自粘式高性能应力吸收膜的施工。为防止路面渗水沿路面接缝进入机构内部,影响路面结构稳定性,及延缓路面反射的产生,对路面所有纵横向接缝采用自粘式高性能应力吸收膜贴缝,实际上,近球状的颗粒更有利于同其它材料的粘合。球形闭孔膨胀珍珠岩扫描电镜照片(34)3.2技术原理传统的珍珠岩膨化是由于其内部所含水分蒸发引起的。在9℃以上的高温下,矿砂的附着水与结合水急骤蒸发所产生的大量气泡冲破颗粒表层,从而导致在体积膨胀的同时,在颗粒内部和表面形成无数蜂窝状的孔隙、裂缝,从而形成其不规则的形状特征。有些颗粒还会炸裂成数个小块,其形状则更不规则。如果将珍珠岩矿砂的含水量控制到一定程度,使其在炉内受到由低温到高温的渐进加热,并通过一定的工艺手段,使其在炉内滞留相对长的时间,则珍珠岩表面和内部的水分就会相对缓慢地蒸发脱出。
防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。由于自粘式高性能应力吸收膜具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内,确保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。在“白改黑”工程中加铺自粘式高性能应力吸收膜有效防止反射裂缝,它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。自粘式高性能应力吸收膜主要用于道路防裂防渗,适用于沥青路面大修、扩建、新建及水泥路面白改黑改造工程,能有效防止反射裂缝等道路开裂病害。在水泥道路白改黑工程中,自粘式高性能应力吸收膜在水泥路面上全铺或是铺贴在水泥路伸缩缝上,形成沿伸缩缝走向的防裂网,然后上面加铺沥青新面层,由于自粘式高性能应力吸收膜具有较强的抗拉强度和防水性,消散了大部分应力,防止了水对路面的侵害,有效延长道路的使用寿命。