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路面基层裂缝成因分析：纵向裂缝。京沪高速路面基层纵向裂缝往往是由于基层强度下降,在重车荷载作用下基层受行车荷载车轮集中作用产生的剪切作用而引起的,此种裂缝主要是受力裂缝,这也与纵向裂缝基本出现在轮迹附近比较吻合。当路面出现纵向裂缝,基层板体性不好,容易进一步形成松散、网裂,主要表现在行车带附近,且往往在路表伴随有车辙,因此,针对这种情况,我们一般对这类裂缝不采用灌封处理,而进行铣刨处理。
1）根据路面裂（接）缝的宽度选择所适用的抗裂贴的规格，通常有23cm和15cm两种。imm以上宽度的裂缝选用至少23cm宽的抗裂贴；Imm以下使用宽度的裂缝选用至少15cm宽的抗裂贴。提高整体的稳定性高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm一100mm宽的的整体防保层。较好的抗低温开裂由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度，其在沥青面层中的应用，提高了面层的横向拉伸强度可以抵抗较大的拉应力而不致于破坏．另外．即使局部区域产生裂纹在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贝占的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面高分子抗裂贴的特点高分子抗觋贴是一种高科技的产品其防水性、抗裂性及易操作性等都优于传统的防裂产品。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，剔于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在***执行的可持续发展政策