产品特性:抗裂防渗 | 产地:山东 | 材质:聚酯玻纤 |
品牌:路铭 | 规格:1-2m | 用途:道路裂缝处理 |
长度:20-50米 | 拉力:8KN | 胎基:沥青类或丁基胶类 |
2024推荐:南阳自粘聚酯玻纤布/路用玻璃纤维布(欢迎咨询)
反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象,由基层的裂缝所引起。
1、防渗透性能.自粘聚酯玻纤布在聚酯玻纤布的基础增加一层自粘防水层,能有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。主要标准参数及检查方法:7-表面平整度误差1~3mm,用2m靠尺和楔形塞尺检查;缝格平直误差不超过2mm,不足5m拉通线和尺量检查;接缝高低差误差.5mm内,尺量和楔形塞尺检查;板块间隙宽度不大于2mm,尺量检查。细部处理:1.自然和精细碎拼部分做到自然排列有序,材料大小反差不要太大,缝道均匀,规格铺装部分整齐划一,弧线收边流畅,美观,不允许出现明显的凹凸感,石材的接缝严密,切割标准,不允许出现石材的缝隙大小不均匀现象。 自粘式聚酯玻纤布施工工序为:(1)将底层表面清扫干净。随着我国道路建设的快速发展,沥青路面反射裂缝问题日益加剧,道路维护和保养所需的工程量越来越大,如何减少和沥青路面的反射裂缝已成为道路建设工程急待解决的问题。
已建道路出现裂缝后,通常是采用沥青填补养护措施。若裂缝路段较大,则大面积后,再采用沥青混凝土材料进行罩面处理,暂时解决道路裂缝问题。由于基层原有裂缝的存在,在行车荷载不断作用下,沥青面层下基层的裂缝向路面延伸发展,将继续产生路面反射裂缝。对于新建路面,有人认为增加路面层厚度可以加大基层裂缝向上反射的距离。可以减少反射裂缝。但随着沥青层厚度的增加,必然产生车辙,降低路面使用质量,且投资费用较高。要减少和沥青路面反射裂缝现象的发生,须设法降低沥青混凝土罩面下基层裂缝拉应力向上传递的强度。将“自粘式聚酯玻纤布”置于沥青面层与基层之间,是一种非常***措施。
对要施工路面自粘式聚酯玻纤布防水粘层的工作面,事先用清涮机将水泥砼面上所有的浮浆、松灰、土、砂以及其它杂物予以清扫干净。若必须用水车对桥面进行冲洗时,必须等水分蒸发干后才可以贴铺自粘式聚酯玻纤布的施工。自粘式聚酯玻纤布,工程实践表明,玻纤格栅没有防水功能,其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用,但使用中难以固定,易膨胀且不服贴,甚至会影响到沥青混合料的正常摊铺和加筋效果;土工布能防止水下渗,但是土工布在热沥青混合料摊铺温度超过160℃时,其强度和抗蠕变性能较差,无法发挥加筋抗裂效果。自粘式聚酯玻纤布缝带克服了这两者的缺点,且可以粉碎后再生使用,铣刨时会被粉碎成非常小的纤维而增进再生料(RAP)的性能。城市道路施工过程中,需要处理新旧道路的拼缝;半刚性水稳基层的横向裂缝;水泥砼路面白改黑,防止水泥砼路面的反射裂缝,这些地方都需要使用自粘式聚酯玻纤布来***工程质量。自粘式聚酯玻纤布既能有效延缓裂缝的反射,又可阻挡地表水渗透对下部结构的破坏,防水、抗裂、加筋作用。建筑物和构筑物的防水是依靠具有防水性能的材料来实现的,防水材料质量的优劣直接关系到防水层的耐久年限。防水工程的质量在很大程度上取决于防水材料的性能和质量,材料是防水工程的基础。我们在进行防水工程施工时,所采用的防水材料必须符合国家或行业的材料质量标准,并应满足设计要求。但不同的防水作法,对材料也应有不同的防水功能要求。建筑防水材料的共性要求如下:一具有良好的耐候性,对光、热、臭氧等应具有一定的承受能力;二具有抗水渗透和耐酸碱性能;三对外界温度和外力具有一定的适应性,即材料的拉伸强度要高,断裂伸长率要大,能承受温差变化以及各种外力与基层伸缩、开裂所引起的变形;四整体性好,既能保持自身的黏结性,又能与基层牢固黏结,同时在外力作用下,有较高的剥离强度,形成稳定的不透水整体对于不同部位的防水工程,其防水材料的要求也各有其侧重点,具体要求如下:一屋面防水工程所采用的防水材料其耐候性、耐温度、耐外力的性能尤为重要。