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（5）开放交通。车辆正常通行需要灌缝胶的温度降下来之后，一般要低于40℃，否则车轮会粘连灌缝胶，影响施工结果。***，要降到这个温度至少需要20分钟，之后才能正式恢复交通。对自主研发灌缝胶应用三个月后的效果进行了观测，灌缝胶效果如图1所示。（3）其他设备。施工中除了以上两种重要设备之外，还需要运输牵引车、警示设备、施工标牌等。（2）烘干清扫机。路面是否清洁、干净将直接影响灌缝的最终结果，而烘干清扫机是保持路面整洁的重要机械。本路段施工施工的烘干清扫机的具体参数如表3所示。表3 CLYG-TS500型灌缝机主要技术参数则就会引起以下问题：①灌缝胶不能完全填满裂缝；②由于胶体太薄后期容易脱落。同时要确保灌缝胶厚度的均一性和平整性，使外观更漂亮。同时牵引机的移动速度也要适当，避免过快或过慢，否则也会影响施工效果。1 · 3试验方法按照《橡胶粉沥青及沥青混合料设计施工技术指南》中相应的沥青试验规范测试橡胶粉改性沥青及沥青混合料性能。橡胶粉掺量选择5％、 10％、15％、20％、25％，按照改性工艺制备不同配方的沥青分别测试其针人度、软化点、弹性恢复和布氏粘度等高温性能，选择车辙试验测试沥青混合料的高温稳定性能。2· 1橡胶粉掺量对改性沥青高温性能的影响。沥青为粘弹性材料，当温度升高时，沥青胶体结构会由弹性体变为塑性体，此时沥青的劲度模量降低，抵抗变形能力降低，用于路面时更易出现车辙病害。沥青的针人度是用来评价沥青稠度的指标，钅十人度越大表明沥青越软，在一定程度上可以反映沥青的粘度特性。软化点反映了沥青的高温稳定性和沥青的粘度。弹性恢复一般用来评价橡胶粉类改性沥青在拉伸后恢复变形能力，同时也可以用来反映改性沥青的弹性增加的程度，在测定改性沥青受拉后可恢复至原始值的***率。在沥青受拉发生变形时，弹性性能较好的沥青发生的变形会在一定后恢复过来，不容易产生***变形，因此弹性恢复可以用来衡量路面沥青在受力后恢复变形的能力。综上所述，选择针人度、软化点、弹性恢复和布氏粘度来衡量改性沥青的高温性能。
Delbert L Dawson发[ 35 ] 明了一种用于公路面层的接缝剂，是一种橡胶成分聚合物改性阳离子软沥青乳液，软沥青是从原油中提炼的石油树脂。该材料与沥青混合料的弹性模数高，因而抵抗应力形变能力强，具有橡胶的性质因而韧性较好。Koichi Takamura等[ 36在」 SBR乳液中加人硫化剂制备出一种用于道路表面处治用的SBR改性沥青乳液，是由水、阳离子表面活性剂、沥青、回收料、SBR乳液（阳离子）等组分构成。由于使用了含硫化剂的SBR乳液，故材料的黏结强度高，适用于气候变化大的地区，由于含有回收料，性价比较高。一醋酸酯共聚物( EVA)及树脂( EP)也是使用较多的树脂类聚合物改性剂。用EVA乳液改性的乳化沥青固化后高温稳定性很好，同时低温抗裂性也有明显提高，且延展性亦有所改善。斜面剪切试验采用自制的剪切模具，剪切面与水平面的夹角为40。。将试件放于剪切模具中，利用试验机以2 mm/min的速度匀速加载，电脑自动记录荷载值和位移，将荷载值通过下式转化为剪应力。T =sin（40。）x F/S （1）式中5为试件剪切截面积= 7 · 85 × 10一3 m20 采用自制的模具，利用树脂将试件和模具粘结为一个整体，然后将整体固定于试验机上，以20 mm/min的速度进行拉拔试验。3　裂缝密封修补材料的室内试验模拟